Habemus Budget, l'Allemagne a voté son budget 2024.

Il prévoit :

• 477 milliards de dépenses, soit +3,4% par rapport à 2023.

• Un budget d'investissements record de 70 milliards, +30% par rapport à 2023.

• Un déficit limité à 0,35% du PIB, conformément à la Constitution, à 39 milliards (à comparer aux 175 milliards de la France…).

• La dette allemande va diminuer de 69% du PIB en 2021 à 64% en 2024, le taux le plus faible des États du G7.

Qu'attendre du budget pour nous, Français en Allemagne ?

Des baisses d'impôts :

• 18 milliards de baisses liées à des changements sur l'impôt sur le revenu. D'après le gouvernement, un célibataire gagnant 49.200€ bruts annuels va gagner 325€ ; et une famille à 56.000€ bruts gagnera 410€.

• La taxe finançant la transition énergétique a été supprimée. Elle était prélevée sur vos factures d'électricité. Cette suppression est financée par la hausse du prix du CO2.

Des aides diverses :

• Un budget de 17 milliards est disponible pour les rénovations immobilières et du chauffage. Plus on gagne, moins on touche de subventions. Les plus modestes sont aidés jusqu'à 70%.

• Le Deutschlandticket à 49€ est maintenu, pour 1,5 milliard d'euros.

• Le Bürgergeld (aide sociale) et le Wohngeld (équivalent des APL) sont rehaussés, avec cependant plus de contraintes pour les récipiendaires.
  

Des hausses de certains prix :

• La tonne de CO2 passe à 45€ : cela veut dire, hausse de l'essence, du fioul, du gaz, de certaines productions d'électricité.

• Hausse de la taxe sur les transports aériens : pour aller en France, il faudra payer 15,53€ par ticket contre 12,83€, pour un vol longue distance 70€ au lieu de 58€.

• Baisse progressive de la subvention au diesel agricole jusqu'en 2028.

Les investissements planifiés peuvent impacter tout le monde :

• 12 milliards pour l'industrie du futur : semi-conducteurs, mobilité électrique, électronique, hydrogène.

• 4 milliards pour la digitalisation (fibre optique, écoles).

• 12 milliards pour la Deutsche Bahn (entretien et amélioration du réseau).

• 13 milliards pour les routes et autoroutes et 360 millions pour les pistes cyclables.

• 6 milliards pour le logement et la construction et modernisation.

• 15,5 milliards pour l'armée, dont 500 millions pour l'Ukraine.

• 12 milliards pour le capital générationnel (premier bloc de constitution d'un capital pour stabiliser le régime des retraites, j'y reviendrai un jour).

En bref, le gouvernement fait ce qu'il peut avec ce qu'il a. Investir fortement pour le futur, plus que jamais dans le passé, pour moderniser le pays, tout en respectant les règles budgétaires strictes imposées par la Constitution.

Globalement, la tendance visant à imposer de moins en moins le travail pour augmenter la taxation des dépenses néfastes pour l'environnement continue. Moi, je trouve ça bien.

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